| Materjal tal-gaġġa (plastik tal-inġinerija) jikkonforma mal-istandards Ċiniżi JB/T 6638, JB/T 7048. |
| 513340 Il-metodi tat-test tal-unità tal-hub jikkonformaw mal-istandard Ċiniż JB/T 13353-2017 (Test u evalwazzjoni tal-unitajiet tal-bearing tal-hub). |
| Ħruxija tas-superfiċje ewlenija (eż., kanal, wiċċ) Ra Inqas minn jew ugwali għal 0.8 μm. |
| Standards tal-konnessjoni tal-bolt tal-unità tal-hub: M12 kontra -torque taż-żlieq Akbar minn jew ugwali għal 150 N·m; M14 Akbar minn jew ugwali għal 250 N·m; Forza ta' kontra l--pullout Ikbar minn jew ugwali għal 4.9 kN. |
| 513340 Il-grad tal-preċiżjoni tal-ballun tal-azzar tal-unità li jġorr il-hub huwa G10, adattat għal kundizzjonijiet ta' dazju tqil-. Jikkonforma mal-istandard Ċiniż: GB/T 308. |
| 513340 Il-grad ta 'preċiżjoni tar-romblu għax-xejn ta' l-unità tal-ġarr tal-hub huwa Klassi II, jikkonforma ma 'l-istandard Ċiniż JB/T 10235, adattat għal kundizzjonijiet ta' dazju tqila tal-karozzi. |
| Test ta 'durabilità ta' veloċità għolja tal-unità tal-hub-: (Reazzjoni tal-veloċità tat-tester mhux inqas minn 500 r/s, żball fi ħdan ± 5%. Preċiżjoni dinamika inqas minn 3% wara l-istabbilizzazzjoni tal-forza, inqas minn 2% wara l-istabbilizzazzjoni tal-veloċità;) 1.Rata ta 'tnixxija tal-grass mhux aktar minn 10%; 2.Temperature matul it-test li ma taqbiżx il-120 grad. |
| Il-bearings tal-unità tal-hub jgħaddu minn testijiet tal-istorbju/vibrazzjoni. |
B'snin ta' vjaġġ fl-industrija tal-unità tal-buttun tar-roti, il-moda tal-prodott jgħaqqad kompletament il-klassijiet kollha ta' karozzi bħal karozzi tad-dar, SUVs, vetturi tal-elettriku ġodda, vetturi kummerċjali medji u tqal, u vetturi off-off-road. Huma mqabbla sew ma 'speċifikazzjonijiet OE ta' manifatturi domestiċi u barranin mainstream u ħtiġijiet ta 'adattament mhux-standard, b'aktar minn 2,000 moda disponibbli, li jippermettu kburija waħda-tax-xewqat differenti ta' akkwist tal-klijenti sakemm ma jikkoperaw ma 'koppja ta' fornituri.
FAQ
Q: Kif nista' niddetermina s-sigurtà tal-fondi tiegħi?
A: GSPAT hija kumpanija b'26 sena esperjenza fil-fabbrika, il-pjanti u dak kollu li rajt jappartjenu għaliha stess. Naturalment, aħna ser nuruk ritratti jew vidjows tal-merkanzija qabel il-kunsinna, aħna wkoll nappoġġjaw l-ispezzjoni tal-vidjo onlajn.
Q: X'inhu l-materjal tal-qalba tal-assemblaġġ tal-buttun tar-rota u x'inhuma l-vantaġġi tiegħu?
A: Il-parti li ġġorr il-qalba hija magħmula minn azzar li jġorr GCr15 ta 'purità għolja-, u ċ-ċirku ta' barra u l-flanġ huma magħmula minn azzar strutturali ta 'liga ta' karbonju ta' kwalità għolja-baxx-. Il-materjal għandu l-karatteristiċi ta 'saħħa għolja, reżistenza għolja għall-ilbies u reżistenza għall-korrużjoni, u jista' jadatta għal tħaddim fit-tul - taħt kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq.
Wheel Hub Factory fiċ-Ċina
✅ 2,000+ Mudelli –One-stop hub unit provenjenza
✅ 500,000+ -Biċċiet fl-istokk–98% fil--kunsinna fil-ħin
✅ Spezzjoni Sħiħa 100% – Żero kompromessi ta’ kwalità
✅ 150+ Pajjiżi Servuti – Fornitur ta' fiduċja globalment
✅ Appoġġjati OEM u ODM - Soluzzjonijiet personalizzati disponibbli
✅ 5+ Mudelli Ġodda Kull Xahar – Ibqa' quddiem ix-xejriet tas-suq
It-tags Popolari: 513340/vkba6735 għall-porsche cayenne 2011-2016 quddiem il-buttun ta 'wara, iċ-Ċina 513340/vkba6735 għall-porsche cayenne 2011-2016 quddiem il-buttun ta' wara, fornituri, fabbrika
